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獐子岛实地考察之二:从“海底银行”到甩卖扇贝捕捞船

因由:上市公司 作家:北京商报上市公司考察小组 网编:段跃 2019-11-19

“扇贝死亡”事情让上市公司獐子岛(002069)再度处了言论的风口浪尖。从人人爱慕的“海底银行”,到连用饭用的扇贝捕捞船、运输船都要被甩卖,过去的数年间,獐子岛终究阅历了什么?身旋涡之中的獐子岛镇村民碰到又是怎样?从被城里人爱慕的“充裕户”,到现在众年没有分红、生存补贴断供、工资低且不准时支付,他们的未来哪里?

C2019-11-19新闻6版01s001红框标识的为扇贝捕捞船只

村民生存补贴断供

11月14日,从獐子岛1号客船下船,映入眼帘的便是獐子岛客运站,口岸边零星的有几位接家人、朋侪的獐子岛镇村民。当日的大风气候下,獐子岛镇显得更加萧条。

走进獐子岛镇,坎坷蜿蜒的坡道许众,道上行人很少。北京商报记者了解到,长海县除了獐子岛另有海洋岛、大长山岛、广鹿岛、瓜皮岛等数十个岛屿,而与这些岛屿差别的是,獐子岛属于集团企业,其他岛屿均为个体户经营。

依据獐子岛披露的2019年三季报,长海县獐子岛投资开展中心为公司第一大股东,持股比例为30.76%,而长海县獐子岛投资开展中心由长海县獐子岛镇大众政府100%持股,獐子岛镇的村民都是上市公司獐子岛的股东。

但不少村民对记者反应,自2014年冷水团事情之后,就开端没有分红,曾经四、五年了,生存补贴也从客岁开端没有了。记者了解到,但凡有獐子岛镇户口的,包罗小孩,獐子岛每年都会发2000元的生存补贴,60岁-70岁有3000元,70岁以上的有4000元。

据獐子岛生存60众年的村民先容,分红差未几是公司上市的第二年(2007年)就开端系愧了,第一年发了300元,第二年发了700元,最众的一年发了1000元。“生存补贴比分红稍微晚两年系愧。”该村民外示。

依据獐子岛通告,公司着末一次举行分红系2014年7月,该次分红为2013年职权分派,每10股派1.5元。数据显示,截至2019年6月30日,獐子岛累计未分派利润余额-15.64亿元。

关于村民的分红和生存补贴题目,记者又走访了众户人家,“老板说扇贝怎样了,扇贝便是怎样了,老板不让我们村民乱语言,扇贝不是死了吗,生存补贴本年一定也没有了。”一对獐子岛经营海鲜生意的匹俦说。

11月15日獐子岛披露了闭于2019年秋季底播虾夷扇贝抽测的结果,估量核销存货资本及计提存货减价准备合计金额2.78亿元,约占截至2019年10月末上述底播虾夷扇贝账面代价3.07亿元的90%,对公司2019年经商功绩构成庞大影响。

而本年前三季度,獐子岛就已耗损超3000万元。

实行上,獐子岛镇近年来爆发的改造不光村内人体会颇众,大连市大众以及其他岛屿村民意中都有体会。

广鹿岛、小长山岛的数位村民对记者外示,“九、十年条件起长海县外边人都不晓得,一提獐子岛大师都听过,那会儿就火到这种境地。现不可了,早就不可了,獐子岛太穷了”。

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推延支付工资

所谓“靠海吃海”,獐子岛镇村民不行向其他临岛相同个体养殖经营,獐子岛上班仿佛成为了大大都村民的营生之道。但据獐子岛镇的村民走漏,其家人獐子岛上班,认真捕捞义务,从本年6、7月工资开端推延支付,不过还没有呈现拖欠的状况。

除了工资呈现不行准时支付除外,工资低的题目也惹起了村民的不满。

据村民讲述,“家人獐子岛上班,一个月2000来块钱,众的话有3000元,怎样生存?”经记者走访,獐子岛镇的物价程度并不比陆地上低廉,大都海鲜价钱还高于陆地。

“假如一家须眉獐子岛上班,他妻子铁定市里义务,没有家庭主妇这一说,生存都保管艰难。你看看现街上有几个年青人。”獐子岛镇村民对记者说。

“集团经营欠好,工资又太低,现许众村民都从那儿(獐子岛)离任了。”一位獐子岛镇当地的出租车司机告诉记者。

经Wind统计,獐子岛的员工人数确实也逐年锐减。此中2012年獐子岛的员工人数抵达4421人,生产员工抵达2795人;而2018年公司员工总数2711人,生产职员1812人。

不行像其他岛屿相同个体养殖,从集团离任的员工只可挑选外出,现岛内人数不到1万人(六、七年前村内人数有1.5万尊驾)。一位獐子岛镇外埠村民告诉记者。数据显示,截至2019年6月30日,獐子岛资产欠债率高达88.09%,公司截至2019年三季度末账上货币资金3.82亿元。

另外,獐子岛的员工持股方案目前也处于大比例浮亏形态。2014年末獐子岛推出了员工持股方案,2015年5月员工持股方案完毕置办,彼时置办均价为12.58元/股,而截至11月18日獐子岛的最新收盘价为2.45元/股,按此盘算,上述员工持股方案已浮亏超80%(该员工持股方案延期至2020年12月24日到期)。

被甩卖的扇贝捕捞船

扇贝“黑天鹅”频现的状况下,獐子岛扇贝捕捞船只开端呈现闲置,记者也獐子岛镇东獐子社区渔港看到了众只停泊岸的扇贝捕捞船只。另有员工走漏公司2、3个月前曾经卖了七八只。

据了解,獐子岛镇大约17平方公里,下辖沙包子社区、东獐子社区、西獐子社区三个社区。11月14日午时12点,记者来到了坐落东獐子社区的渔港,獐子岛捕捞上来的海参等海产品将从这里上岸,运至间隔岸边几百米外的冷库,即贝类加工中心。

通过查看獐子岛历年来的通告,记者发明上述的贝类加工中心便是獐子岛2011年更改后的定增募投项目,2013年12月加入生产。据獐子岛彼时披露通告,贝类加工中心项目总投资1.71亿元,项目总占地面积3.2万平方米,修筑面积2.23万平方米,包罗贝类加工场、干品加工场以及配套方法等。

另外,渔港上停靠着许众白色的船只,有员工告诉记者部分带钓网的便是捕捞扇贝用的船。另有村民走漏,“之前捕捞扇贝的船只通通出海,现扇贝没有那么众了,也用不了那么众船,这些船就闲置了,2、3个月前还卖了七八只”。

闭于卖出的扇贝捕捞船,众位接近獐子岛公司的村民对记者外示,扇贝捕捞船都是公司本人制的,制价超百万元一只,卖的价钱都20万-50万元之间,现闲置的另有可以继续卖。

从一天两三船到一天一船

跟着扇贝频发事故,本来一天运输两三船的扇贝现基本成了一天一船。另有獐子岛数位原员工走漏,扇贝的运输船本来一共三艘,现卖了一艘还剩两艘。

与海参等海产品差别,扇贝捕捞之后,活的扇贝并不会东獐子社区的渔港上岸,会从捕捞船直接运至运输船,运输船将运至间隔獐子岛40海里尊驾的金石滩港码头,从金石滩港码头上岸卸货到獐子岛大连金贝广场(以下简称“金贝广场”)暂养、加工,然后从金贝广场销往天地各地。

11月13日下昼,记者也对金石滩港码头、金贝广场举行了实地访候。从间隔上来看,金石滩港码头与金贝广场相邻,步行2分钟的道程。但因为当日大风警报,海上船只停航,记者并没有金石滩港码头看到獐子岛扇贝的运输船。

为了分明地了解獐子岛本年以后扇贝出港的产量,记者金石滩港码头找到了一位义务的工人,据该工人走漏,“平常气候下现每天会有一艘船从獐子岛运虾夷扇贝入港,但卸货不归我们管,他们(金贝广场)那处人会本人收”。记者又试图联络金贝广场的义务职员,但未能胜利进入金贝广场义务区。

之后记者来到了间隔金贝广场大门步行3、4分钟道程的员工公寓,一楼是员工就餐区跟洗浴区。因为恰是上班时代,记者员工公寓也并未碰到义务员工。

随即,记者走访了金贝广场附近的一家餐馆,与记者的交道中,餐馆老板称“獐子岛的扇贝之前众的时分能运来两三船,现基本是一天一船。”

另据众位接近獐子岛的员工走漏,之前獐子岛共有三艘运输扇贝到金石滩港的船只,区分是18009号、18023号、黄海明珠号,2、3个月前18009号曾经卖给了海洋岛的张喜良(养殖大户,搞扇贝运输),商业价钱60万元,而扇贝运输船的制价资本大约300万-500万元。北京商报上市公司考察小组

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